Nerezová konstrukce, pásy s atestem pro styk s potravinami a rozebíratelné provedení, které se dá skutečně vysanitovat — ne jen opláchnout. Vyrábíme ve Velké Losenici, na míru vaší lince.
Odpovídá souboru 2_O_letak_dopr_potravin_25.pdf z dnešního
jan-riha.cz. PDF zůstává, stránka ho jen doplňuje.
Doplnit fotografie realizací.
Hodnoty jsou ilustrační — převzít z katalogového listu.
| Šířka pásu | 200 / 300 / 400 / 500 / 600 / 800 / 1000 / 1200 mm |
|---|---|
| Délka dopravníku | 1 000 – 12 000 mm (delší po konzultaci) |
| Rychlost pásu | 2 – 40 m/min, plynule regulovatelná frekvenčním měničem |
| Max. zatížení | do 60 kg/m dopravní délky |
| Materiál rámu | nerez AISI 304 (standard) · AISI 316L (na vyžádání) |
| Materiál pásu | PU, PVC, modulární, Volta — dle média a teploty |
| Provozní teplota | −10 °C až +80 °C dle typu pásu |
| Pohon | bubnový nebo čelní převodový motor, IP65 |
| Krytí a mytí | mytí tlakovou vodou, sanitační chemie dle protokolu |
| Provedení | vodorovné · stoupající · zalomené (Z, L) · s unášeči |
Dopravník je málokdy samostatná zakázka. Nejčastěji ho dodáváme spolu s plničkou, etiketovačkou nebo paletizérem — a v tom případě řešíme i řízení celé trasy, ne jen mechaniku.
Podle odpovědí obvykle víme, jestli stačí katalogové provedení, nebo je potřeba konstrukce na míru.
Rozměr, hmotnost, teplota, obal a jak se produkt chová, když se zastaví.
Kusů za hodinu a jestli je tok plynulý, nebo v dávkách.
Suchá, mokrá, nebo CIP. Určuje materiál, pás i konstrukci rámu.
Půdorys, výškové rozdíly a kudy se stroj do provozu vůbec dostane.
Na standardní provedení dostanete cenu do tří pracovních dnů. U zakázkové konstrukce nejdřív přijedeme na místo.
Poptat dopravník